自動車関連の鍛造製品
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CVT
CVT向け素材（プーリー機構部品）はコア技術である押出し工法、平ギヤ成形工法を応用した複合工法を用い、ニアネットシェイプ、部分ネットシェイプ化しさらに高速自動化生産をしいます。
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コネクティングロッド
産業用ディーゼルエンジン部品。高圧縮に耐えるため強靭な強度が要求されます。
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熱間鍛造品 全般 クランクシャフト、レール、ハブ、など
開発案件から量産部品まで、製作数少量から量産多品種など幅広くお客様のご要望に応じますので、お問い合わせお待ちしております。
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ハンマー製品
エアースタンプハンマー1.5トン・1トン・0.5トンの3台を所有。
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大きいもので8000g、小さいもので230g。
レバー・ハブ・ギアなどを製造。 -
Gear
製品重量：2.40kg
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外 径：φ170
厚 さ：40mm
製造設備：2500ﾄﾝ ﾌｫｰｼﾞﾝｸﾞﾌﾟﾚｽ
[製品説明]
トラック用ミッションギヤに使用。
ギヤのリブ部に鍛造時に軽量化の為の孔を6個開けることにより、製品の軽量化及び加工工程の短縮化を図っています。 -
Outer Race
製品重量：2.10kg
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外 径：φ90
全 長：170mm
製造設備：1600ﾄﾝ ﾌｫｰｼﾞﾝｸﾞﾌﾟﾚｽ
[製品説明]
自動車用足回り部品。エンジンの動力をタイヤに伝えるために使用。鍛造でセンタ穴を成形しており加工工数の削減を図っています。 -
ピン形状の部品
高低差がある素材は鍛造でその近い形状までお造りが可能です。
丸棒を削りだすよりも重量がはるかに軽く、お安く仕上がります。 -
ステアリングナックル
独立懸架という自動車のサスペンション形式の一つで、車の三大要素である走る、曲がる、止まるの「曲がる」という重要な機能部品であり、故障などすると人命に関わる重要な部品で、強度が要求されます。
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エンジン
軽量、コンパクトを極限まで追求したクランクシャフト、コンロッド等を生産しています。※ガソリン、ディーゼル、直噴各種エンジン
・水平対向エンジン
・直列エンジン向け -
ハイマウントナックル
独立懸架という自動車のサスペンション形式の一つで、車の三大要素である走る、曲がる、止まるの「曲がる」という重要な機能部品であり、故障などすると人命に関わる重要な部品で、強度が要求されます。
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Knuckle Arm
製品重量：6.45kg
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縦×横×厚さ：250mm×200mm×40mm
製造設備：3ﾄﾝ ｴｱｰｽﾀﾝﾌﾟﾊﾝﾏ
[製品説明]
自動車用ステアリング部品。
車の前輪を保持しステアリング操作をタイヤに伝える部品。
重要保安部品であり、鍛流線を断絶させないため鋼材を製品形状に曲げて鍛造しています。 -
【自由鍛造】ニアネット形状まで鍛造⇒機械加工まで(参考フランジ)
★ニッケル合金等を400ｔ在庫
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インコネル、ハステロイ、SUH660、モネル、インバー、チタン合金
★アルミ合金、マグネシム合金、銅合金、コバルト合金、タンタル、ジルコニウムも対応可能。
★外径φ10～φ1000 重量 1Kg～4,000Kg
★自由鍛造のため金型費不要で1Ｐから対応可能
★機械加工で図面形状まで対応(保有資格：機械加工技能士1級)